Synthèse BIM sur un projet Fast-Track : méthode, organisation et bonnes pratiques

Sur un projet classique, la synthèse technique dispose généralement d’une séquence relativement lisible : les études avancent, les différentes disciplines produisent leurs modèles, puis les interfaces sont progressivement coordonnées.

Sur un projet Fast-Track, cette logique est profondément perturbée.

Les études, la modélisation, les approvisionnements et parfois même les travaux avancent simultanément. Certaines zones sont déjà en exécution alors que d’autres sont encore en cours de conception.

Dans ce contexte, attendre que toutes les maquettes soient finalisées avant de lancer la synthèse BIM est souvent trop tard.

La question n’est donc plus seulement :

Comment détecter rapidement les clashes ?

Mais plutôt :

Comment organiser la synthèse BIM lorsque le projet ne nous laisse pas suffisamment de temps pour suivre un processus séquentiel classique ?

La réponse passe notamment par trois principes : présynthèse, priorisation des zones et compétence technique multidisciplinaire.

Qu’est-ce que la synthèse BIM ?

La synthèse BIM consiste à coordonner spatialement et techniquement les différents ouvrages d’un bâtiment afin d’obtenir une solution compatible, constructible et exploitable.

Elle concerne notamment les interfaces entre :

• architecture ;
• structure ;
• CVC ;
• plomberie ;
• protection incendie ;
• CFO ;
• CFA ;
• équipements techniques ;
• réservations et supportages.

La synthèse ne consiste donc pas uniquement à vérifier qu’une gaine ne traverse pas une poutre ou qu’un tuyau n’entre pas en collision avec un chemin de câbles.

Une solution de synthèse doit également intégrer des contraintes telles que :

• l’accessibilité aux équipements ;
• les volumes de maintenance ;
• le montage et le démontage ;
• les raccordements ;
• les supports ;
• le calorifuge ;
• les pentes ;
• les réservations ;
• les contraintes architecturales ;
• l’ordre réel de pose sur chantier.

Autrement dit :

Un clash est une information géométrique. Une solution de synthèse est une décision technique.

Cette distinction est fondamentale.

Synthèse BIM et coordination BIM : quelle différence ?

Les deux notions sont proches et souvent utilisées comme synonymes, mais elles ne recouvrent pas exactement la même réalité.

La coordination BIM organise le processus permettant de fédérer les maquettes, identifier les incohérences, créer des issues, les affecter aux intervenants et suivre leur résolution.

Elle repose notamment sur :

• la fédération des modèles ;
• la vérification de leur cohérence ;
• les clash tests ;
• les workflows BCF ;
• l’affectation des problèmes ;
• le suivi des corrections.

La synthèse technique, elle, ajoute une dimension métier.

Elle cherche à définir comment les ouvrages doivent réellement cohabiter dans l’espace.

Lorsqu’une gaine de ventilation entre en conflit avec un chemin de câbles, le logiciel peut détecter l’intersection.

Mais il ne décide pas automatiquement :

• quel réseau doit être déplacé ;
• lequel possède le moins de flexibilité ;
• lequel doit rester accessible ;
• si une pente doit être maintenue ;
• si un équipement pourra encore être démonté ;
• ou si le passage proposé est réellement réalisable sur chantier.

C’est ici qu’intervient la compétence de synthèse.

La coordination BIM structure donc fortement le processus, tandis que la synthèse technique apporte l’analyse multidisciplinaire nécessaire à la résolution des interfaces.

Pourquoi le Fast-Track complique la synthèse BIM

Le principe même du Fast-Track repose sur le chevauchement des tâches.

La conception peut continuer pendant que les études d’exécution démarrent.

Les études peuvent évoluer pendant que les entreprises approvisionnent leurs équipements.

Et certaines zones peuvent entrer en chantier alors que la coordination d’autres zones est encore en cours.

La difficulté ne vient donc pas uniquement d’un planning plus court.

Elle vient surtout du fait que plusieurs étapes normalement séquentielles deviennent simultanées.

Dans ce contexte, une approche traditionnelle peut rapidement devenir inefficace :

1. chaque discipline termine sa maquette ;
2. les modèles sont fédérés ;
3. plusieurs milliers de clashes sont détectés ;
4. les clashes sont distribués ;
5. les modèles sont corrigés ;
6. une nouvelle détection est lancée.

Sur un projet Fast-Track, le chantier peut avoir besoin d’une décision avant même que ce cycle soit terminé.

La valeur d’une information dépend alors non seulement de sa qualité, mais également du moment où elle devient disponible.

Une excellente solution de synthèse qui arrive après la fermeture d’un plafond n’a plus beaucoup de valeur pour le chantier.

La présynthèse : l’étape clé d’un projet Fast-Track

Pour nous, l’une des étapes les plus importantes d’une synthèse Fast-Track est la présynthèse.

L’objectif n’est pas de résoudre immédiatement chaque détail.

Il s’agit d’abord de définir les grands principes d’occupation de l’espace avant de lancer ou de poursuivre massivement la modélisation.

1. Découper le projet en zones

La synthèse doit être synchronisée avec le rythme réel du projet.

Le bâtiment peut par exemple être découpé suivant :

• les niveaux ;
• les ailes ;
• les zones fonctionnelles ;
• les circulations ;
• les locaux techniques ;
• les gaines verticales ;
• les zones de faux plafond ;
• les zones prochainement exécutées.

Le planning de synthèse doit alors être relié au planning des études et au planning chantier.

Toutes les zones ne doivent pas nécessairement recevoir le même niveau de priorité au même moment.

2. Identifier les zones critiques

Certaines zones concentrent une grande partie des risques de coordination :

• locaux techniques ;
• plénums très chargés ;
• circulations principales ;
• gaines techniques ;
• passages structurels ;
• raccordements aux équipements ;
• zones présentant de faibles hauteurs disponibles.

Ces zones doivent être étudiées très tôt.

L’objectif n’est plus de demander :

Combien de clashes avons-nous dans le projet ?

Mais :

Quelles décisions devons-nous prendre maintenant pour ne pas bloquer l’exécution ?

Ce changement de question modifie complètement la façon d’organiser la synthèse.

3. Préparer des coupes de présynthèse

Les coupes constituent un excellent outil de travail.

Avant même d’atteindre un niveau de modélisation détaillé partout, elles permettent de visualiser simultanément :

• la structure ;
• l’architecture ;
• les faux plafonds ;
• les réseaux principaux ;
• les chemins de câbles ;
• les gaines CVC ;
• les réseaux plomberie ;
• les réseaux incendie ;
• les réservations ;
• les contraintes d’accès.

L’objectif est de définir une logique générale de passage.

Ces coupes deviennent ensuite un référentiel pour les équipes de modélisation.

4. Définir l’ordonnancement spatial des réseaux

La synthèse nécessite également de comprendre quelles installations possèdent les contraintes les plus fortes.

Un réseau gravitaire nécessitant une pente n’a pas la même flexibilité qu’un réseau électrique.

Une gaine de grande section n’a pas la même capacité de contournement qu’un petit réseau.

Un équipement nécessitant une maintenance régulière impose un dégagement qui ne peut pas être occupé par un autre lot.

Il faut donc raisonner en termes de contraintes techniques, et pas uniquement de géométrie.

Les ouvrages les plus contraints doivent généralement structurer la présynthèse, tandis que les réseaux plus flexibles viennent s’adapter autour de ces contraintes.

Il ne s’agit cependant pas d’appliquer une règle universelle.

Chaque projet possède son architecture, sa structure, ses équipements et ses exigences particulières.

C’est précisément pour cela que la synthèse exige de l’expérience.

La clash detection vient ensuite

La détection des collisions reste évidemment indispensable.

Mais elle doit être utilisée comme un outil de contrôle, et non comme le point de départ de toute la réflexion.

Lorsque les principes de présynthèse sont correctement établis, la clash detection peut devenir beaucoup plus ciblée.

Au lieu de lancer systématiquement des tests « tout contre tout », il est possible de travailler avec des matrices pertinentes :

• structure / réseaux principaux ;
• CVC / plomberie ;
• CVC / CFO-CFA ;
• MEP / architecture ;
• réservations / structure ;
• équipements / zones de maintenance.

Cette approche réduit fortement le bruit généré par les clash tests.

Car obtenir plusieurs milliers de collisions n’est pas nécessairement un signe de maîtrise BIM.

Le véritable enjeu est d’identifier rapidement les conflits qui nécessitent une décision.

La synthèse BIM nécessite des compétences transversales

La performance d’une équipe de synthèse ne dépend donc pas uniquement de sa maîtrise de Revit, Navisworks ou d’un logiciel de coordination.

Elle dépend fortement de sa connaissance des métiers.

Un bon coordinateur de synthèse doit progressivement développer une compréhension de plusieurs disciplines :

CVC, plomberie, électricité, structure, architecture, équipements techniques, incendie…

Il doit également comprendre comment les ouvrages sont réellement installés.

Quelques centimètres peuvent parfois faire toute la différence entre une solution modélisable et une solution réellement constructible.

Il faut connaître :

• les accessoires nécessaires ;
• les brides ;
• les supports ;
• les isolants ;
• les rayons de courbure ;
• les dégagements ;
• les méthodes de fixation ;
• les besoins de maintenance ;
• les opérations de démontage.

Une maquette peut être géométriquement correcte et pourtant difficile, voire impossible, à construire.

La compétence synthèse ne se construit pas uniquement au bureau

C’est probablement l’un des points les plus importants.

La compétence synthèse ne se construit pas uniquement derrière un écran.

Elle se construit aussi sur le chantier.

Voir les équipes installer réellement les réseaux permet de comprendre des contraintes qui apparaissent rarement dans une vue 3D.

Pourquoi ce raccord pose problème ?

Pourquoi l’entreprise demande-t-elle davantage d’espace ?

Comment cette gaine va-t-elle réellement entrer dans le local ?

Peut-on encore accéder au filtre de cette CTA ?

Comment démontera-t-on cette pompe dans quelques années ?

Où seront placés les supports ?

Ces questions transforment progressivement la manière dont un coordinateur analyse une maquette.

C’est pourquoi les immersions chantier devraient faire partie du développement des compétences des équipes BIM travaillant sur la synthèse.

Le BIM apporte la visualisation et les outils de coordination.

Le chantier apporte la compréhension de la réalité constructive.

Les deux sont nécessaires.

Les principes d’une synthèse BIM efficace en Fast-Track

Notre expérience nous conduit à retenir quelques principes simples.

Sur un projet Fast-Track, il faut :

Prioriser le chantier plutôt que chercher immédiatement la perfection de la maquette.

Découper le projet par zones et par priorités.

Lancer la présynthèse très tôt.

Traiter en priorité les réseaux et équipements présentant les contraintes les plus fortes.

Donner aux équipes de modélisation des principes de passage clairs.

Utiliser ensuite la clash detection de manière ciblée.

Associer compétences BIM, expertise métier et connaissance du chantier.

Le BIM ne remplace donc pas la synthèse technique.

Il lui fournit un environnement beaucoup plus puissant pour visualiser, coordonner, décider et communiquer.

Mais les logiciels, aussi performants soient-ils, ne remplacent pas la compréhension des contraintes d’exécution.

Sur les projets Fast-Track, cette distinction devient encore plus importante.

Le BIM n’accélère pas un mauvais processus de synthèse. Il permet à un bon processus de synthèse de fonctionner beaucoup plus vite.

Questions fréquentes